Guía real de precios de FedEx en México 2026

Estos son los 10 factores que determinan el pricing de FedEx en México:

1. Tarifa base por servicio, zona y peso
   
   
2. Peso dimensional (DIM)
   
   
3. Recargo por combustible
   
   
4. Cargos por manipulación adicional
   
   
5. Cargo por sobredimensión
   
   
6. Recargos por zona extendida y rural
   
   
7. Recargo por demanda en envíos internacionales
   
   
8. Tipo de cambio en envíos internacionales
   
   
9. Valor declarado y seguro adicional
   
   
10. Correcciones de dirección y reexpediciones

Cuando buscas precios de FedEx en México, probablemente esperas encontrar una tarifa simple por envío. 

La realidad es completamente diferente: el costo final de enviar con FedEx es una combinación de tarifa base, peso dimensional, recargos por combustible, cargos por manejo adicional, zonas extendidas y factores estacionales que cambian semana a semana.

Para empresas de ecommerce que envían decenas o cientos de paquetes al día, esta complejidad no es solo confusa: destruye márgenes, complica proyecciones financieras y genera sorpresas en cada factura.

En este artículo desciframos exactamente cómo se calculan los precios de FedEx en México en 2026, qué variables ocultas inflan tus costos, cómo evitar recargos innecesarios y por qué muchas marcas en crecimiento están migrando a soluciones de fulfillment completo que eliminan la carga operativa mientras reducen costos totales de logística.

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Las 10 variables que determinan los precios de FedEx en México

1. Tarifa base según servicio, zona y peso

La tarifa base depende de tres factores principales:

• Tipo de servicio: FedEx Nacional 8:30 A.M., 10:30 A.M., Día Siguiente, Económico. Cada uno tiene una tabla de precios distinta.
• Zona geográfica: no es solo el estado, es la zonificación específica de FedEx (zona 1, 2, 3, etc.) basada en origen y destino.
• Peso en kilogramos: se factura por kg entero, redondeando fracciones hacia arriba.

Ejemplo real de tarifa base (2026, MXN con IVA):

• FedEx Nacional Día Siguiente, 2.0 kg, zona 3: 347.26 MXN
• FedEx Nacional 10:30 A.M., 1.0 kg, zona 1: 341.82 MXN
• FedEx Nacional 8:30 A.M., 1.0 kg, zona 1: 607.16 MXN

Este es solo el punto de partida. La mayoría de empresas comete el error de asumir que esta es la tarifa final.

2. Peso dimensional (DIM): el factor que más infla costos

El peso dimensional penaliza paquetes voluminosos pero ligeros. FedEx cobra según el mayor entre peso real y peso DIM.

Fórmula en México (2026): Peso DIM (kg) = (largo x ancho x alto en cm) / 5,000

Ejemplo práctico:

• Caja de 40 x 30 x 25 cm = 30,000 cm³
• Peso DIM = 30,000 / 5,000 = 6.0 kg
• Si tu producto pesa 2 kg reales, te facturan como 6 kg

Impacto en costos: Si envías ropa, accesorios o productos electrónicos con embalaje amplio, puedes estar pagando 3x más de lo que deberías por no optimizar dimensiones de caja.

3. Recargo por combustible: variable semanal que cambia tu pricing

FedEx actualiza el recargo por combustible cada semana, y varía según el tipo de servicio.

Ejemplos vigentes (febrero 2026):

• Servicios nacionales express: 10.00%
• Servicios nacionales económicos: 18.20%

Cálculo con recargo de combustible:

1. Tarifa base: Nacional Día Siguiente, 2 kg, zona 3 = 347.26 MXN
2. Recargo combustible (10%): 34.73 MXN
3. Subtotal: 381.99 MXN (sin otros recargos)

Si tu sistema de pricing no actualiza este recargo semanalmente, estás perdiendo margen cada envío.

4. Cargos por manejo adicional: la "sorpresa" por dimensión, peso o empaque

FedEx cobra cargos por manejo adicional cuando el paquete cumple criterios específicos de tamaño, peso o tipo de empaque. Se aplica el cargo más alto si cumple varios criterios.

Criterios por dimensión (nacional 2026):

• Lado más largo > 121 cm
• Ancho > 76 cm
• Contorno > 266 cm
• Volumen cúbico > 169,901 cm³ (nuevo en 2026)

Importes en MXN (IVA incluido):

• Servicio Económico Nacional: 170.50 MXN por envío
• Servicio Express Nacional: 348.50 MXN por envío
• Manejo adicional por peso (>32 kg): 208.80 MXN
• Manejo adicional por empaque: 151.50 MXN

Ejemplo de impacto real: Si tu caja cae en "manejo adicional por dimensión" en servicio express, sumas +348.50 MXN a una tarifa base que puede ser de 350 MXN. Casi duplicas el costo.

5. Cargo por sobredimensión (oversize): nuevo criterio por volumen cúbico

Desde enero 2026, FedEx implementó nuevos criterios basados en volumen cúbico total:

• Oversize aplica si volumen cúbico > 283,168 cm³
• También aplica si peso real > 50 kg

Ejemplo:

• Una caja de 80 x 70 x 60 cm = 336,000 cm³
• Aunque el peso sea moderado, entra en cargo oversize por volumen

Este cargo es adicional al de manejo por dimensión y puede generar costos inesperados en productos grandes pero ligeros.

6. Recargos por zona extendida y rural

Aunque la tarifa base incluye zonas "estándar", muchos destinos caen en zona extendida o rural, generando recargos adicionales que no aparecen en la cotización inicial.

Estos cargos varían según el CP destino y no siempre son evidentes hasta que llega la factura.

7. Demand surcharge: recargo estacional internacional

Para envíos internacionales, FedEx aplica demand surcharge en periodos de alta demanda (diciembre-febrero típicamente).

Tarifas vigentes (2026):

• Parcel desde México hacia Americas: 0.26 USD/kg (mínimo 1 USD)
• Importaciones desde China/Hong Kong/Macao a México: 1.50 USD/kg (mínimo 1 USD)

Ejemplo práctico: Un paquete de 5 kg desde China en temporada alta puede sumar 7.50 USD solo en demand surcharge, además de tarifa internacional, combustible y gestión aduanal.

8. Tipo de cambio en envíos internacionales

Las tarifas internacionales se publican en USD pero se facturan en MXN usando el tipo de cambio del Banco de México publicado en el Diario Oficial.

Riesgo operativo: Si tu pricing asume un tipo de cambio promedio mensual, la volatilidad puede erosionar márgenes en días de fluctuación significativa.

9. Valor declarado y cargo por seguro adicional

Si declaras un valor alto para tu envío, FedEx cobra un cargo adicional por cada tramo (ejemplo: por cada 100 USD adicionales).

Decisión de negocio:

• Productos de bajo valor: muchas marcas prefieren no inflar el valor declarado y absorber riesgo con margen
• Productos caros (electrónica, joyería): el cargo adicional compensa vs el costo de reposición

10. Correcciones de dirección y reexpediciones

Si la dirección está incompleta, incorrecta o el destinatario no recibe, FedEx puede aplicar:

• Cargo por corrección de dirección
• Cargo por reexpedición
• Intentos adicionales de entrega

Estos cargos son 100% evitables con validación de direcciones en el checkout, pero muchas empresas los descubren solo en la factura.

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Qué es el pricing de FedEx y por qué el costo final siempre es distinto al esperado

La ilusión de la "tarifa fija"

FedEx publica tarifas de lista estándar en su guía anual. El problema es que esas tarifas son solo el punto de partida. El costo real incluye:

1. Tarifa base (servicio + zona + peso)
2. Peso dimensional (si es mayor que peso real)
3. Recargo por combustible (cambia semanalmente)
4. Cargos por manejo adicional (dimensión, peso, empaque)
5. Cargo oversize (volumen cúbico o peso >50kg)
6. Zona extendida (según CP destino)
7. Demand surcharge (internacional, estacional)
8. Tipo de cambio (internacional)
9. Valor declarado (opcional)
10. Correcciones y reexpediciones (evitables)

La fórmula real es: Costo total = Base + DIM + Combustible + Manejos + Zona + Demand + FX + Valor + Correcciones

Por qué las empresas fallan en calcular el costo real

Razones principales:

1. Usan tarifas de lista sin descuentos: Las empresas con volumen pueden tener descuentos negociados o programas como OADR (Online Account Discount Registration), pero muchos hacen pricing con tarifas públicas.
   
   
2. No actualizan recargo de combustible: El 10% de esta semana puede ser 12% la próxima. Si tu sistema tiene un valor fijo, pierdes margen cada envío.
   
   
3. Ignoran peso dimensional: Calculan solo peso real y se sorprenden cuando FedEx mide la caja y cobra por DIM.
   
   
4. No anticipan manejo adicional: Una caja que excede criterios de dimensión o volumen puede duplicar el costo.
   
   
5. Olvidan la tasa de devoluciones: El costo real no es solo outbound, es outbound + (tasa devolución x costo retorno).
   
   

Tarifas de lista vs tarifas negociadas: la diferencia que nadie explica

Las tarifas de lista que aparecen en la guía de FedEx son el punto más alto. Empresas con volumen pueden acceder a:

• Descuentos por volumen negociados directamente
• Programas de descuento online (OADR) con condiciones específicas
• Tarifas corporativas con estructura diferente

Implicación práctica: Si calculas tu "shipping fee" al cliente usando tarifas de lista, pero luego abres una cuenta con descuento, tus márgenes cambian sin que el cliente lo note. Debes trabajar siempre con tu tarifa neta real, no la publicada.

El problema del "costo variable impredecible"

A diferencia de otros costos de operación (renta, nómina, software), el costo de envío con FedEx tiene alta variabilidad:

• Semanal: por combustible
• Mensual: por tipo de cambio (internacional)
• Estacional: por demand surcharge
• Por pedido: por DIM, manejo adicional, correcciones

Esta variabilidad hace imposible proyectar costos con precisión, afectando planeación financiera y decisiones de pricing.

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Errores comunes al calcular precios de FedEx que destrozan tu margen

Error #1: Calcular solo con peso real, ignorando peso dimensional

Situación típica: Vendes accesorios que pesan 500g pero usas cajas de 35 x 25 x 20 cm para proteger el producto.

Peso DIM: (35 x 25 x 20) / 5,000 = 3.5 kg

Resultado: Pagas por 3.5 kg aunque el producto pese 500g. Costo 7x mayor del esperado.

Solución: Optimiza dimensiones de caja. Una caja de 30 x 20 x 15 cm tiene DIM de 1.8 kg. Reduces costo a menos de la mitad con mejor empaque.

Error #2: No actualizar recargo de combustible en el sistema

Situación típica: Tu sistema de checkout muestra "costo estimado de envío" basado en tarifa base + un recargo fijo de 10%.

Problema: El recargo de combustible cambia cada semana. Puede subir a 12%, 15% o más según servicio.

Resultado: Cada envío tiene una desviación de 2-5% que sale de tu margen.

Solución: Integra la actualización semanal de recargos o usa Rate API de FedEx que devuelve tarifas actualizadas con todos los componentes.

Error #3: Usar cajas que activan manejo adicional sin saberlo

Situación típica: Compras cajas estándar de 45 x 35 x 30 cm para todos tus productos porque "tienen espacio para todo".

Problema: Volumen cúbico: 47,250 cm³ Aunque no supera umbrales de oversize, puede caer en manejo adicional por dimensión según otros criterios (lado más largo, contorno).

Resultado: Sumas +170.50 MXN (económico) o +348.50 MXN (express) por envío.

Solución: Crea familias de cajas por tipo de producto y asegúrate de que ninguna exceda umbrales críticos. Una caja de 40 x 30 x 25 es mejor opción.

Error #4: No medir ni auditar facturas vs estimaciones

Situación típica: Generas etiquetas, envías paquetes, pagas facturas mensuales sin revisar línea por línea.

Problema: FedEx puede medir dimensiones distintas a las tuyas (si tu empaque no es rígido), aplicar recargos por zona que no anticipaste, o cobrar correcciones de dirección.

Resultado: Diferencias del 10-30% entre costo estimado y facturado, mes tras mes, sin que lo detectes.

Solución: Implementa proceso de auditoría comparando guía por guía: estimado vs facturado, clasificando diferencias por tipo (DIM, manejo, zona, corrección).

Error #5: Ignorar el costo de devoluciones en el cálculo total

Situación típica: Calculas "costo de envío" solo como outbound. Tu tasa de devolución es 15% (moda, calzado).

Problema: El costo real de logística es: Costo total = Outbound + (15% x Costo retorno)

Si outbound cuesta 250 MXN y retorno 200 MXN: Costo total = 250 + (0.15 x 200) = 280 MXN por envío en promedio

Resultado: Tu margen real es 30 MXN menor por pedido de lo que creías.

Solución: Incluye tasa de devolución en tu cálculo de costo logístico promedio y ajusta pricing o política de devoluciones.

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Cómo calcular el costo real de FedEx paso a paso

Paso 1: Define el tipo de servicio según tu promesa de entrega

Opciones principales (nacional):

• FedEx Nacional 8:30 A.M.: entrega garantizada antes de 8:30 AM día siguiente (premium, más caro)
• FedEx Nacional 10:30 A.M.: entrega antes de 10:30 AM día siguiente
• FedEx Nacional Día Siguiente: entrega durante el día siguiente
• FedEx Nacional Económico: entrega en 2-5 días (más barato)

Decisión de negocio: No ofrezcas siempre el servicio más rápido. Segmenta:

• Premium/urgente: express (donde el margen lo soporte)
• Estándar: día siguiente en zonas cercanas, económico en zonas lejanas
• Descuento por tiempo: económico con fecha estimada clara

Paso 2: Calcula peso facturable (máximo entre real y DIM)

Fórmula:

1. Peso real en kg (redondeado hacia arriba por fracciones)
2. Peso DIM = (largo x ancho x alto en cm) / 5,000
3. Peso facturable = max(peso real, peso DIM)

Ejemplo con producto de 1.5 kg en caja 40x30x25:

• Peso real: 1.5 kg → redondeado a 2 kg
• Peso DIM: (40x30x25) / 5,000 = 6 kg
• Peso facturable: 6 kg

Paso 3: Identifica la zona según origen y destino

FedEx maneja zonificación específica (zona 1, 2, 3, etc.) basada en CPs de origen y destino.

Cómo obtenerla:

• Consulta la matriz de zonas en la guía de tarifas de FedEx
• Usa la Rate API que devuelve zona automáticamente
• Implementa una tabla de mapeo CP origen x CP destino → zona

Paso 4: Consulta tarifa base en la tabla del servicio

Con servicio, zona y peso facturable, busca la tarifa base en la guía correspondiente.

Ejemplo:

• Servicio: Nacional Día Siguiente
• Peso facturable: 6 kg
• Zona: 3
• Tarifa base (2026): ~520 MXN (aproximado, verificar guía vigente)

Paso 5: Aplica recargo por combustible vigente esa semana

Consulta los recargos semanales publicados por FedEx o usa Rate API.

Ejemplo (10% express):

• Base: 520 MXN
• Combustible (10%): 52 MXN
• Subtotal: 572 MXN

Paso 6: Verifica si aplican cargos por manejo adicional

Revisa criterios:

Por dimensión:

• Lado más largo > 121 cm: NO (40 cm)
• Ancho > 76 cm: NO (30 cm)
• Volumen cúbico > 169,901 cm³: NO (30,000 cm³)

Por peso:

• Peso real > 32 kg: NO (1.5 kg)

Por empaque:

• ¿Empaque no estándar, cilíndrico, o con sobresalientes? NO

Resultado: Sin cargo adicional en este ejemplo.

Paso 7: Revisa si aplica cargo oversize

Criterios:

• Volumen cúbico > 283,168 cm³: NO (30,000 cm³)
• Peso real > 50 kg: NO (1.5 kg)

Resultado: Sin cargo oversize en este ejemplo.

Paso 8: Considera zona extendida o rural (si aplica)

Si el CP destino está en zona extendida, puede haber recargo adicional no reflejado en tarifa base.

Cómo validarlo:

• Consulta en sistema de FedEx al cotizar
• Usa Rate API que incluye estos recargos
• Mantén registro de CPs problemáticos

Paso 9: Calcula costo estimado total

Para nuestro ejemplo:

• Tarifa base: 520 MXN
• Combustible (10%): 52 MXN
• Manejo adicional: 0 MXN
• Oversize: 0 MXN
• Zona extendida: 0 MXN
• Total estimado: 572 MXN

Paso 10: Guarda la estimación y compara con factura

Datos críticos a guardar por guía:

• Número de guía
• Peso real
• Dimensiones declaradas
• Peso DIM calculado
• Servicio elegido
• Zona
• CP destino
• Costo estimado total
• Costo facturado real
• Delta y clasificación (DIM variance, manejo, zona, corrección)

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Alternativas al pricing directo de FedEx: el valor de un 3PL especializado

El problema estructural de gestionar carriers directamente

Cuando trabajas directamente con FedEx (o cualquier carrier), asumes: Este enfoque se parece a la logística tradicional, donde la empresa carga con procesos, costos y complejidad que no crean valor directo.

1. Complejidad operativa: calcular peso DIM, validar zonas, actualizar recargos, auditar facturas
2. Riesgo de costos variables: combustible, demand surcharge, tipo de cambio, correcciones
3. Falta de leverage: sin volumen consolidado, pagas tarifas menos competitivas
4. Sin optimización multi-carrier: estás "casado" con FedEx aunque otro carrier sea mejor para ciertas rutas
5. Carga de gestión: tiempo de tu equipo en logística en vez de en ventas

Qué es un 3PL y cómo cambia la ecuación de costos

Un 3PL (third-party logistics provider) como Cubbo asume toda la operación logística: almacenamiento, picking, packing, elección de carrier y envío.

Además, se mantiene alineado con las tendencias que vienen para los 3pl, incorporando prácticas y tecnología que reducen costos y tiempos de entrega.

La diferencia clave en pricing:

Con FedEx directo:

• Tú calculas, eliges, etiquetas, envías
• Pagas tarifa (con o sin descuento) + todos los recargos
• Asumes riesgo de variabilidad
• Gestionas incidencias y devoluciones

Con 3PL especializado:

• El 3PL negocia tarifas corporativas por volumen consolidado
• Usa multi-carrier optimization: FedEx para ciertas zonas, Estafeta para otras, 99minutos para last-mile urbano
• Absorbe complejidad de recargos en su modelo
• Te cobra tarifa flat predecible o modelo all-inclusive
• Gestiona devoluciones con procesos estructurados

Resultado: Aunque pagues al 3PL por fulfillment, tu costo total de logística (almacén + personal + envío + devoluciones + tiempo) suele ser menor mientras tu velocidad y calidad mejoran.

Cuándo tiene sentido migrar a fulfillment completo

Usa FedEx directo si:

• Envías menos de 50 pedidos diarios
• Tienes almacén optimizado con espacio
• Equipo logístico estable y capacitado
• No planeas crecer agresivamente en 6-12 meses
• Margen muy ajustado y cada peso cuenta

Migra a 3PL si:

• Envías 100+ pedidos diarios o proyectas crecimiento
• Almacén saturado o muy costoso
• Rotación constante de personal logístico
• Necesitas entregas más rápidas (same-day, 24-48hrs)
• Quieres enfocarte en marketing y ventas, no logística
• Buscas personalización de empaque y experiencia
• Tasa de devoluciones alta sin procesos estructurados

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Por qué Cubbo es la mejor alternativa para controlar costos de envío

Fulfillment completo vs solo gestión de carriers

FedEx directo: Plataforma para cotizar, generar guías y enviar. Requieres almacén, personal, procesos propios.

Cubbo: Asume toda la operación logística. Eliminas infraestructura propia, enfocas recursos en crecimiento.

Tarifas negociadas por volumen consolidado

Cubbo maneja millones de envíos anuales consolidados de todas sus marcas, lo que genera:

• Poder de negociación con todos los carriers principales
• Tarifas corporativas significativamente mejores que cuentas individuales
• Absorción de variabilidad: Cubbo maneja complejidad de recargos semanales

Resultado: El costo de envío dentro del modelo de Cubbo es típicamente 15-30% menor que trabajar FedEx directo con tarifa OADR, sin contar ahorros en almacén y personal.

Optimización multi-carrier en tiempo real

A diferencia de estar "casado" con FedEx, Cubbo usa múltiples carriers y selecciona el óptimo por envío según:

• Destino: carriers con mejor cobertura por zona
• Urgencia: balance entre velocidad y costo
• Características del paquete: dimensiones, peso, valor
• Desempeño histórico: tasa de entregas exitosas por carrier y ruta

Ejemplo práctico:

• CDMX mismo día: 99minutos (especialista last-mile)
• Nacional 24-48hrs zona norte: Estafeta (mejor cobertura esa zona)
• Nacional zona sur: FedEx (mejor tiempo)
• Internacional: DHL o FedEx según destino

Costos predecibles con modelo all-inclusive

Cubbo ofrece estructura de costos transparente:

Componentes:

1. Almacenaje: por m³ o pallet usado mensualmente
2. Picking y packing: por pedido procesado
3. Envío: tarifa según destino y urgencia (sin sorpresas)
4. Devoluciones: proceso estructurado incluido

Sin costos ocultos:

• No hay recargos sorpresa por combustible variable
• No hay ajustes por DIM inesperados (optimizamos empaque)
• No hay cargos por manejo adicional evitables
• Gestión de devoluciones sin cargos extras

Proyecciones precisas: Antes de contratar, obtienes simulación real de tu operación con costos exactos, permitiendo planeación financiera precisa.

Velocidad competitiva que mejora conversión

Tiempos de entrega Cubbo:

• Same-day en CDMX: pedidos antes de 12pm se entregan el mismo día
• 24-48 horas nacional: ciudades principales
• 1.3 días promedio nacional: todas las zonas

Por qué esto impacta pricing: Entregas más rápidas generan:

• Mayor conversión en checkout (clientes dispuestos a pagar más)
• Menor abandono de carrito por tiempos largos
• Mayor recompra por experiencia superior
• Posibilidad de cobrar premium por urgencia en productos selectos

Eliminación de infraestructura propia reduce costo total

Costos que eliminas con Cubbo:

Almacén:

• Renta mensual: ~30,000-100,000 MXN
• Servicios (luz, agua, seguridad): ~10,000-20,000 MXN
• Equipamiento (racks, montacargas): ~200,000-500,000 MXN inicial

Personal:

• Coordinador logístico: ~20,000-35,000 MXN
• Operadores de almacén (3-5): ~45,000-75,000 MXN
• Prestaciones y rotación: +30-40%

Software:

• WMS (Warehouse Management System): ~5,000-15,000 MXN mensual
• Sistema de generación de guías: ~2,000-5,000 MXN

Total mensual eliminado: 120,000-260,000 MXN dependiendo de escala. Este recorte impacta directamente en tus costes operativos, liberando flujo para adquisición y retención de clientes.

Sustitución: Modelo all-inclusive de Cubbo con costos variables según tu operación real, sin mínimos rígidos en la mayoría de casos.

Personalización de empaque sin complejidad

Cubbo permite empaque branded y personalización:

• Cajas con tu marca y diseño
• Insertos promocionales o de agradecimiento
• Mensajes personalizados según cliente
• Opciones de regalo (envoltura, tarjetas)

Impacto en negocio:

• Construcción de marca en cada entrega
• Mayor lealtad y NPS mejorado
• Diferenciación vs competidores con cajas genéricas
• Potencial de cobrar premium por experiencia superior

Gestión de devoluciones estructurada

Proceso de devoluciones Cubbo:

1. Cliente solicita devolución desde portal o con atención
2. Sistema genera etiqueta de retorno automática
3. Carrier recolecta en domicilio del cliente
4. Producto llega a centro de Cubbo
5. Inspección y clasificación: reingreso, descarte, cliente especial
6. Actualización de inventario en tiempo real
7. Reembolso o cambio según política de la marca

Resultado:

• Tasa de devolución se convierte en dato medible y optimizable
• Inventario de devoluciones organizado y disponible
• Experiencia de cliente en retorno tan importante como en compra

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Preguntas frecuentes (FAQs)

¿Cuál es la diferencia entre tarifas de lista y tarifas negociadas de FedEx?

Las tarifas de lista son las publicadas en la guía de servicios y tarifas de FedEx México, vigentes desde enero 2026. Son el punto más alto del pricing.

Las tarifas negociadas son descuentos obtenidos por:

• Volumen: empresas que envían cientos o miles de paquetes mensuales negocian directamente
• Programas corporativos: como OADR (Online Account Discount Registration) con descuentos automáticos al abrir cuenta online
• Contratos específicos: con compromisos de volumen o exclusividad

Diferencia típica: 10-30% menos que tarifas de lista, dependiendo de volumen y tipo de cuenta.

Implicación: Si calculas pricing para clientes con tarifas de lista pero luego obtienes descuento, tus márgenes mejoran. Siempre usa tu tarifa neta real para proyecciones.

¿Cómo afecta el peso dimensional al costo final de envío?

El peso dimensional penaliza paquetes voluminosos pero ligeros. FedEx cobra según el mayor entre peso real y peso DIM.

Fórmula México: Peso DIM (kg) = (largo x ancho x alto en cm) / 5,000

Ejemplo de impacto:

• Producto: 800g de ropa
• Caja: 40 x 30 x 25 cm
• Peso DIM: (40x30x25) / 5,000 = 6 kg
• Te facturan por 6 kg aunque el producto pese 800g

Cómo reducir impacto:

1. Optimiza dimensiones de caja: reduce 2-3 cm por lado y el DIM baja significativamente
2. Empaques ajustados: usa cajas específicas por tipo de producto
3. Materiales flexibles: cuando sea posible (evitando daños), usa empaques que se ajusten al contenido

¿Qué son los cargos por manejo adicional y cómo evitarlos?

Los cargos por manejo adicional se aplican cuando el paquete cumple criterios de dimensión, peso o empaque que requieren procesamiento especial.

Criterios principales (nacional 2026):

Por dimensión:

• Lado más largo > 121 cm
• Ancho > 76 cm
• Contorno (largo + 2x(ancho + alto)) > 266 cm
• Volumen cúbico > 169,901 cm³ (nuevo)

Por peso:

• Peso real > 32 kg

Por empaque:

• Empaques no rígidos
• Forma cilíndrica
• Sobresalientes o irregularidades

Cargos (MXN con IVA):

• Económico: 170.50 MXN
• Express: 348.50 MXN

Cómo evitarlos:

• Estandariza cajas por debajo de umbrales
• Controla volumen cúbico: largo x ancho x alto < 169,000 cm³
• Usa empaques rígidos estándar (no cilindros, no bolsas)
• Divide pedidos grandes: si un pedido excede límites, considera dividirlo

¿Cómo se calcula el recargo por combustible y con qué frecuencia cambia?

El recargo por combustible es un porcentaje que se suma a la tarifa base, y cambia semanalmente según el tipo de servicio.

Ejemplos febrero 2026:

• Servicios express nacionales: 10.00%
• Servicios económicos nacionales: 18.20%

Publicación: FedEx publica tablas semanales en su página de recargos, con fechas específicas de vigencia.

Impacto en costos: Si tu tarifa base es 400 MXN:

• Con 10%: +40 MXN
• Con 18.20%: +72.80 MXN

Diferencia de 32.80 MXN solo por tipo de servicio.

Cómo manejarlo:

1. Actualiza pricing semanalmente si usas tarifas manuales
2. Usa Rate API que devuelve tarifas con recargos vigentes
3. Añade buffer de 2-3% si no puedes actualizar constantemente

¿Conviene usar FedEx directo o un 3PL para ecommerce en crecimiento?

Depende de tu volumen, infraestructura actual y objetivos de crecimiento.

Usa FedEx directo si:

• Envías < 50 pedidos diarios
• Tienes almacén optimizado
• Equipo logístico estable
• No planeas crecer >50% en 12 meses
• Tu foco es control total de cada paso

Usa 3PL (como Cubbo) si:

• Envías >100 pedidos diarios o proyectas crecimiento
• Almacén saturado o costoso
• Rotación de personal logístico
• Necesitas velocidad competitiva (same-day, 24-48hrs)
• Quieres personalización de empaque
• Buscas enfocarte en ventas, no logística
• Tasa de devoluciones alta sin procesos

Análisis de costo total:

FedEx directo (100 pedidos/día):

• Almacén: 50,000 MXN
• Personal: 60,000 MXN
• Software: 8,000 MXN
• Envíos: 80,000 MXN
• Total: 198,000 MXN + tiempo de gestión

3PL (100 pedidos/día):

• Fulfillment all-inclusive: 140,000-170,000 MXN
• Total: 140,000-170,000 MXN + cero gestión logística

Ahorro: 28,000-58,000 MXN mensuales + liberación de equipo para ventas.

¿Qué integraciones tecnológicas necesito para optimizar costos de envío?

Integraciones esenciales:

1. Plataformas ecommerce:

• Shopify, WooCommerce, VTEX, Magento
• Mercado Libre, Amazon México
• Sincronización bidireccional de pedidos e inventarios

Si vendes en un marketplace, asegúrate de unificar tarifas y políticas de envío para evitar discrepancias entre canales.

Si estás montando o escalando tu tienda online, prioriza integraciones nativas que calculen DIM y zonas en tiempo real.

2. Rate shopping API:

• FedEx Rate API para cotización en tiempo real
• Comparación con otros carriers
• Cálculo automático de peso DIM

3. Ship API:

• Generación automática de etiquetas
• Validación de direcciones
• Gestión de devoluciones

4. Tracking:

• APIs de rastreo para actualizaciones automáticas
• Webhooks para eventos en tiempo real
• Notificaciones al cliente (SMS/email)

5. Sistema de auditoría:

• Importación de facturas
• Comparación estimado vs facturado
• Clasificación de diferencias

Con 3PL como Cubbo: Todas estas integraciones vienen incluidas y pre-configuradas, con account manager dedicado para setup y optimización continua.

Además, trabajamos sobre buenas prácticas de control de inventario impecable para minimizar diferencias entre lo estimado y lo facturado.

¿Cómo impacta el Complemento Carta Porte en los costos de envío?

El Complemento Carta Porte es un requisito fiscal mexicano para ciertos transportes de mercancías dentro del territorio nacional.

Qué es: Anexo al CFDI que documenta el traslado de bienes, con información sobre origen, destino, mercancía y transporte.

Impacto en costos: No es un "costo directo de FedEx", pero sí genera:

• Costo operativo interno: tiempo de captura de datos fiscales
• Riesgo de bloqueo: sin información correcta, FedEx puede no procesar el envío
• Posibles multas: por incumplimiento fiscal

Cómo manejarlo:

1. Captura datos necesarios en pedido: origen, destino, mercancía, valores
2. Integra con ERP/facturación para emitir CFDI automáticamente
3. Trabaja con 3PL que lo gestione: Cubbo y otros 3PL manejan este cumplimiento como parte del servicio

Si tu marca busca eliminar la complejidad de calcular precios de FedEx, reducir costos totales de logística y mejorar velocidad de entrega sin gestionar infraestructura propia, habla con un especialista de Cubbo y descubre cómo nuestro fulfillment completo puede transformar tu operación mientras reduces costos y mejoras experiencia de cliente.

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